發(fā)布時(shí)間:2015-05-27
20世紀(jì)80年代前我國(guó)對(duì)液力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)液知之甚少,大多在液力傳動(dòng)器中加入一般潤(rùn)滑油甚至冷凍機(jī)油,產(chǎn)生了大量問(wèn)題:
(1)換擋感覺(jué)差,變速滯后,易出事故。由于一般潤(rùn)滑油僅有潤(rùn)滑性能而無(wú)特定的摩擦性能,肯定會(huì)造成變速滯后,但這種“感覺(jué)”很難界定。
(2)變擋困難或失效,這情況很多發(fā)生在冷凍機(jī)油上,用戶因冷凍機(jī)油凝固點(diǎn)低而選用了它,但這種油用的是環(huán)烷基基礎(chǔ)油,黏度指數(shù)很低,有的低至0,這種油在高溫下黏度很低,若油膜太薄甚至產(chǎn)生干摩擦,就會(huì)使換擋很困難。
(3)密封件失效造成漏油,用戶往往把責(zé)任推在密封件材質(zhì)不好的身上。我們?cè)揭粋€(gè)大型礦山調(diào)查,他們有一大批進(jìn)口大型礦石運(yùn)輸車,發(fā)現(xiàn)液力傳動(dòng)器漏油嚴(yán)重,由此一次性向外商訂購(gòu)數(shù)量很大的密封件備件(外商估計(jì)夠用十年以上),外商還百思不得其解,后來(lái)在我們指導(dǎo)下?lián)Q上了名副其實(shí)的液力傳動(dòng)液,扼制了漏油,這批密封件治好長(zhǎng)久塵封庫(kù)房了。
(4)剎車材料損壞多,原因也是這些有并未經(jīng)嚴(yán)格的材料相容性試。