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          發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因分析
          
                        
          發(fā)布時(shí)間：2014-02-18 
          
                    
          
                    
          
                       
           
          

          汽車(chē)行駛時(shí)，尾氣排出時(shí)會(huì)呈藍(lán)色，機(jī)油會(huì)越用越少，有些車(chē)主認(rèn)為是機(jī)油粘度的原因，太稀，不能密封，竄油，改用高粘度機(jī)油，此狀況有所改善，更是認(rèn)定是機(jī)油粘度問(wèn)題。
          

          發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油，一般有以下情況：
          

             1、機(jī)油加量過(guò)多；
          

             2、氣缸與活塞間隙過(guò)大；
          

             3、活塞環(huán)反裝或泵油環(huán)磨損嚴(yán)重；
          

             4、混合氣竄入機(jī)油中稀釋機(jī)油；
          

             5、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管或密封圈損壞，機(jī)油吸入氣缸。
          

             如果是氣缸與活塞間隙過(guò)大引起燒機(jī)油，換用高粘度機(jī)油可以解決此問(wèn)題。但是并非是高粘度機(jī)油比低粘度好，而是機(jī)械本身的故障造成，最終還是需要進(jìn)行修理才能徹底根除，一味使用高粘度機(jī)油并非良策。如果是其他原因引起，更換高粘度機(jī)油更不能改善其燒機(jī)油的情況。
          

          

           
          

          

                              
          
                    
          
                        
          
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